終究

我開始學開車了
以30多歲高齡
從以前就找不到甚麼動力理由讓自己行動
甚至還跟同學比誰會最晚不學開車
沒想到我要學的此刻
她已經拿到照了
我終究還是贏了 

第一堂課  因為還有工作  所以我遲到了十多分鐘
教練和同學都走了
但是  教練非常有耐心地回來載我
(為什麼說有耐心  因為他們已經上了前往三峽練車場的高速公路啦)
練車場這麼遠  好壞處都有
壞處是浪費交通時間  好處是可以認路  還有途經鶯歌、桃園等地
以後還有教練陪我上路練習開回家  (我想他們應該會嚇死)

從十年前準備救生員訓練考試後，我已經很久沒有學新功夫了，反應應該很頓。
一個長得很像動力火車顏志琳的教練
很慢地教我  一圈和半圈的分別  再加上左右的變化
熟記"右1、左2.5、右1.5、右1、左1"的公式後
便開始我來回不停地緩慢前進後退
因為慢行是路考非常重要的一個原則
只要慢  便可以還有修改方向的空間  便容易考過了
這個小東西我練了很久  應該說教練也非常痴呆地陪我練習
(還有一個陪小姐學開車的大阿姨)
當我一直無法定速的時候  我焦急地想大阿姨和教練一定不耐煩透了...真糗  哈~

好不容易可以到下一關  練習路邊停車  這個我練得好像還不錯
倒車入庫的話  好像就比較不準
因為天氣很熱  所以教練先到旁邊打簡訊
讓我練習  一直一直練習
因為前一天Angel沒睡好  我當然也是
所以我真的好想下課...

第二天總教練來載我上課  給名師教的恐怖就在於根本跟不上
車子才剛飆到練車場  馬上就開始稀哩呼魯地念起經來
"看到沒有  前面號誌  看到號誌要停  前面有兩條線  要平行  開在兩條線中間"
"這個彎很奇怪:看到安全島沒?和儀表板平行時，先借左半圈，後照鏡到雙白線時，
再借半圈，等到黑色貼條和前方地上鐵道平行時，記得，回正右一圈，踩油門上坡，
之後踩煞車下坡，第一個憑感覺慢彎(吼,再說甚麼感覺啦)，別壓到安全島的線。

直行加一點油門，行人穿越道暫"停"五秒，第二個憑感覺慢彎，(通常要彎很多才彎得過)
後來到左轉1 又1/4圈，就回到90度的左轉了。
這時候因為教練已經下車休息，我從後照鏡看到後面有人在等我過，
腦袋忽然一片空，天呀，我剛剛打到哪裡呀?1/4圈之後呢?要怎樣?
我停了大概有6-10秒之久，車身已經歪的不像話，不在考試的軌道上，
我心亂如麻，一度想下車叫教練來，
後來是怎麼回到道路上我也不知道，就亂轉把車轉回去吧...
餘悸猶存...這個心慌慌發生了兩次，之後，我終於鎮定了，
＂儀錶板對到安全島時，先左轉1 又1/4圈，（如果車行太前面，就要多加１／４圈）
當後照鏡碰到邊線時，先回正１／４圈，等車子回正時，再還１圈。稍停後，就可以對１／３的白色痕跡，慢慢前進。不過因為這段路很長，有很幾次因為得意然後思緒就飄遠。。。。
然後就聽到＂噔＂。。。扣３２分的黃燈亮起。。。Ｘ的。

以上過程我大概練了兩個小時，後半個小時，是進入內圈練習路邊停車，
用車窗上方對準扣分桿，開始右一圈，
然後看左邊，手把末端碰到白線時，左２。５圈，車輪進入白線內，ＯＫ！
然後前右車燈出白線時，右１。５圈，
車燈約佔路寬１／３，駕駛座約佔１／２時，右１圈，
車停正後，左１圈回正，大功告成。

左轉是１又１／４圈，右轉是１又１／２圈。

看到這裡，我到底能不能順利考照並上路呢？你一定很懷疑，相信我，我也是。
Ｇod bless me.